标识标牌制作缝隙常见处理方式有哪些？

标识标牌制作工艺有很多，大多数情况下标识标牌产品的每个面之间是有接缝的，如果是在焊接过程中就一步到位焊接平滑过渡了，后面再进一步做好表面处理基本看不出缝隙，但是，很多标识牌的每个组成部分之间是无法通过焊接这种方式来进行的，比如发光字的面板和字壳之间，还有很多灯箱，这些产品都是没办法焊死的，那么，这时候就需要我们寻找相关的工艺来处理这种边缘缝隙的问题，下面，我们把标识标牌制作缝隙常见的3种处理方式分享出来：

1、通过焊接和打磨来解决，这种方式相对比较传统，也是大多金属标识产品的常见处理方式，比如一些发光字，特别是精工字，在拼接处基本上是需要进行焊接的，焊接处自然会有一些过渡不均匀的现象，这种情况就需要进行二次打磨，直到过渡均匀平滑以后再进行其他的表面处理工艺，待所有表面处理工艺都处理完成以后，基本上就看不到缝隙了，看上去是一气呵成的效果。

2、采用卡槽卡扣隐藏，在灯箱类标识产品中，很多灯箱会采用卡槽卡扣式设计，这一方面为了方便安装，另外也方便对灯箱进行后期的更换维修保养，这些方便特性基本上是通过卡槽卡扣这个设计获得的，其实从外观视觉层面来看，这种卡槽卡扣式的设计对产品本身品质的提升也有着较大的帮助，在接缝的地方基本上可以做到内置，不让受众用户肉眼可见。

3、直接打胶，在制作发光字产品的时候，我们经常有一个细节，那就是发光字的边缘不能漏光，如果有漏光的现象产生，一般是因为有缝隙的原因导致，所以，这时候就需要采用合适的方式来处理这个缝隙，有人可能会说，在面板和围边的制作环节能否把精度再提高一些，这样就不会产生缝隙了，实际工艺其实很难做到这一点，不是缝隙误差不能缩小，而是在相对有限的成本预算范围内，相关的工艺和设备只能做到一定的量级，这个误差值肯定比一些精密产品比如手机和轴承这些要大一些，所以，对于标识标牌制作过程中，特比是发光字类的产品来说，在内部直接打胶也是一种综合性价比较高的一种处理方式。